|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Квадро-, мото- -гидр-Квадроциклы, в отличие от нашей страны, за рубежом именуют ATV - All Terrain
Vehicle, то есть "транспорт для езды по любой поверхности". В России же их
принято называть - квадроциклы (мотовездеходы) или трициклы – все зависит от
числа колес. Преемственность мотовездеходов с мотоциклами отражается в верховой
посадке и особенностях органов управления. Хотя, число колес у мотовездехода
увеличилось до четырех (существуют и трехколесные модели). Тем не менее, ни
также как и мотоциклы предполагают использование
мотоботы, мото куртки и другие атрибуты мотозащиты.
Квадроциклы
применяют для разных целей. Одним они нужны из чисто практических действий, ведь
с их помощью можно преодолеть любое дорожное покрытие. Они легко передвигаются
не только по дорогам с грунтовым покрытием, но и по совершенно недоступным для
другого транспортного средства территориям. Хотя гораздо чаще их применяют в
развлекательных целях. Охотники до экстрима ценят квадроциклы за их возможность
лихо рассекать по любым полям и оврагам и даже по горам. Вот почему на
сегодняшний день есть даже целые компании, сдающие квадроциклы, гидроциклы в
Екатеринбурге в аренду
любителям экстрима. По всевозможным оценкам экспертов, на сегодня объем рынка квадроциклов составляет от двух до двух с половиной миллионов экземпляров в год. Основными потребителями мотовездеходов являются жители Америки. Однако в последние годы все больший интерес к квадроциклам стали проявлять европейские покупатели. Объемы сбыта квадроциклов каждый год возрастают, и по некоторым расчетам в 2009–2010 г. выпуск вездеходов вплотную подойдет к рубежу в три миллиона единиц в год, и произойдет это не только в счет увеличения базы производства на известных заводах, которые уже успели зарекомендовать себя авторитетными создателями таких машин. В пример можно поставить марки: Honda, Suzuki, Yamaha, Polaris, Kawasaki и тд. Если вы любите мотоциклы Honda, то вы найдете общие черты в мотовездиходах и мотоциклах от этого производителя. Сегодня появилось множество фирм выходцев из Азии (в основном китайцев), которые производят по нескольку моделей с трудно произносимыми именами. Производители Росси тоже не спят и мало-помалу осваивают производство своих квадроциклов, гидроциклов. Нужно отметить, что даже прогулочные АTV способны демонстрировать прекрасные внедорожные качества и гарантии надежности в использовании. Как ни крути, а это настоящие вездеходы. И обрести адреналиновый кайф от покорения непроходимых преград или развлечься на полную катушку в песочном каньоне, можете поверить, взрослый человек сможет даже и на детском вездеходе. Стоит лишь выбрать, какой квадроцикл вам ближе по характеру и сколько вы готовы потратить в кассу. А цены примерно такие: квадроциклы для детей от 50 до 150 тысяч рублей, спортивные аппараты от 130 до 300 тысяч рублей, утилитарные машины от 270 до 350 тысяч рублей и больше. В этом плане гидроциклы в Екатеринбурге могут быть значительно дешевле, так купить снегоход будет дороже. Находившиеся в употреблении, подержанные квадроциклы незначительно падают в цене по отношению к новым агрегатам, но если взять усредненные варианты, то не совсем «убитый» мотор можно купить за 6 000 долларов. В общем-то, кататься на своем вездеходе - удовольствие довольно дорогое.
|
|
||||||||||||||||||||||||||